ürün_banner

Yüksek Kaliteli Çimento Karıştırıcı Kamyonu

● SHACMAM: Tüm ürün serisi her türlü müşterinin ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Sadece çekici, damperli kamyon, kamyon gibi geleneksel araç ürünlerini kapsamaz, aynı zamanda yüksek kaliteli araçları da içerir: Çimento Mikser Kamyonu.

● Beton mikser kamyonu “tek duraklı, üç kamyonlu” ekipmanın önemli bileşenlerinden biridir. Ticari betonun karıştırma istasyonundan şantiyeye emniyetli, güvenilir ve verimli bir şekilde taşınmasından sorumludur. Kamyonlar, karışık betonu taşımak için silindirik karıştırma tamburlarıyla donatılmıştır. Taşınan betonun katılaşmaması için taşıma sırasında karıştırma tamburları daima döndürülür.


Kamyon Avantajı

Çimento Mikseri Şartname

Aracın Avantajı

  • kedi

    SHAMAN taşıma kapasitesine, sürüş şekline, kullanım koşullarına vb. göre farklı ön aks, arka aks, süspansiyon sistemi, şasi ile eşleştirilir, farklı çalışma koşullarının, farklı kargo yükü kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılayabilir

  • kedi

    SHACMAN sektördeki benzersiz altın endüstrisi zincirini benimser: Weichai motor + Hızlı şanzıman + Hande aks. Yüksek kaliteli ve yüksek performanslı ağır kamyon araçları yaratmak.

  • kedi

    SHACMAN sektördeki benzersiz altın endüstrisi zincirini benimser: Weichai motor + Hızlı şanzıman + Hande aks. Yüksek kaliteli ve yüksek performanslı ağır kamyon araçları yaratmak.

  • kedi

    SHACMAN kamyon şasisi, yüksek stabilite ve yüksek güvenilirliğe sahip, kullanımı kolay ve ayrışma olmadan tamamen karıştırılabilen beton bir üst kısımla donatılmıştır. Kabin, çok işlevli bir konfigürasyonu benimser ve farklı müşterilerin iş ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde özelleştirilir.

  • kedi
    Araç Yapısı

    Beton mikser kamyonu, özel bir otomobil şasisi, hidrolik transmisyon sistemi, su besleme sistemi, karıştırma tamburu, işletim sistemi, malzeme giriş ve çıkış cihazından oluşur.

  • kedi
    Çimento Mikseri sınıflandırması

    2.1 Karıştırma moduna göre iki kategoriye ayrılabilir: ıslak malzeme karıştırıcı kamyonu ve kuru malzeme karıştırıcı kamyonu.

    2.2 Boşaltma portunun konumuna göre arkadan boşaltma tipine ve önden boşaltma tipine ayrılabilir.

  • kedi
    Beton mikser kamyonunun çalıştırılmasında aşağıdaki prosedüre uyulmalıdır.

    Araç hazırlama→Karıştırma tamburu doldurma→Araç başlatma→Karıştırma makinesi başlatma→Çalışma başlangıcı→Karıştırma tamburu yıkama→Çalışma sonu

    Betonun karıştırılması işin gerekliliklerine göre çalışmaya başladığında, hammaddelerin eşit şekilde karıştırıldığından emin olmak için karıştırma işlemi genellikle birkaç dakika sürer. Karıştırma işlemi sırasında sürücünün karıştırma durumunu gözlemlemesi ve betonun kalitesini sağlamak için mikserin hızını zamanında ayarlaması gerekir.

  • kedi

    SHACMAN çimento mikser kamyonunun temel bileşenleri redüktör, hidrolik yağ pompası ve hidrolik motordur, yüksek tork ve geniş akışla eşleşen ithal markaları benimserler ve hizmet ömürleri 8-10 yıl kadar uzundur.

  • kedi

    SHACMAN tankının üretim teknolojisi Alman sincap kafesi takımlarından gelmektedir. Tank, Çin'in WISCO Q345B alaşımlı çelik süper aşınmaya dayanıklı malzemeden yapılmıştır; bu, tankın sallanmadan veya çarpmadan koaksiyel ve eşmerkezli olmasını sağlar.

  • kedi

    SHACMAN'ın karıştırma bıçağı, uzun servis ömrü, hızlı besleme ve boşaltma hızı, kesinlikle eşit karıştırma ve ayrışma olmadan tek seferlik damgalama ve şekillendirme ile oluşturulur; ek bir gaza gerek kalmadan rölantide boşaltılabilir; temizlenmesi ve bakımı kolaydır.

  • kedi

    SHACMAN kamyon koruma sistemi, araç ve kişisel güvenliğini her açıdan sağlamak için yapay simülasyona uygun ön koruma, yan koruma, çamurluklar ve emniyet merdivenlerini içerir.

  • kedi

    SHACMAN karıştırma tankının gövde boyamasında epoksi iki bileşenli, çevre dostu boya kullanılmıştır; asit, su, tuz, korozyon ve darbelere karşı dayanıklıdır; boya filmi kalın ve parlaktır.

Araç Yapılandırması

Şasi Tipi

Sürmek

4×2

6×4

8×4

Maksimum hız

75

85

85

Yüklü hız

40~55

45~60

45~60

Motor

WP10.380E22

ISME420 30

WP12.430E201

Emisyon standardı

Avrupa II

Avrupa III

Avrupa II

Yer Değiştirme

9.726L

10.8L

11.596L

Nominal Çıkış

280KW

306KW

316KW

Maksimum tork

1600 N.m

2010N.m

2000 N.m

Bulaşma

12JSD200T-B

12JSD200T-B

12JSD200T-B

Debriyaj

430

430

430

Çerçeve

850×300(8+7)

850×300(8+7)

850×300(8+7)

Ön aks

ADAM 7.5T

ADAM 9.5T

ADAM 9.5T

Arka aks

13T MAN çift redüksiyon5,262

16T MAN çift redüksiyon 5,92

16T MAN çift Redüksiyon5.262

Yorulmak

12.00R20

12.00R20

12.00R20

Ön Süspansiyon

Küçük yaprak yaylar

Çok yaprak yaylar

Çok yaprak yaylar

Arka Süspansiyon

Küçük yaprak yaylar

Çok yaprak yaylar

Çok yaprak yaylar

Yakıt

Dizel

Dizel

Dizel

Yakıt deposu

400L(Alüminyum kabuk)

400L(Alüminyum kabuk)

400L(Alüminyum kabuk)

Pil

165 Ah

165 Ah

165 Ah

Vücut Küpü(m³)

5

10

12-40

Dingil açıklığı

3600

3775+1400

1800+4575+1400

Tip

F3000,X3000,H3000, düz çatıyı uzat

 Taksi

● Dört noktalı havalı süspansiyon

● Otomatik klima

● Isıtmalı dikiz aynası

● Elektrikli çevirme

● Merkezi kilitleme (çift uzaktan kumanda)

Mesajınızı buraya yazıp bize gönderin