Sürüş güvenliği nasıl sağlanır? Kart arkadaşlarına ek olarak, her zaman dikkatli sürüş alışkanlıklarını korur, ancak aynı zamanda aracın aktif pasif güvenlik sistemi yardımından ayrılmaz.
.
“Aktif güvenlik” ve “pasif güvenlik” arasındaki fark nedir?
Aktif güvenlik sadece kazaları önlemektir ve pasif güvenlik önlemleri kazaların sonuçlarını azaltmaktır.
En yaygın pasif güvenlik sistemleri nelerdir?
1. Güvenli gövde: Güvenli gövdenin ifade şekli araba odasının yapısındadır. Bilinçli olarak, mevcut güvenli beden uygulaması dünyada “yumuşak koruma” ve “sert koruma” olmak üzere iki büyük grup oluşturmuştur.
“Yumuşak Koruma” esas olarak arabadaki sürücülerin ve yolcuların yapısının önceden belirlenmiş kısmının çökmesi yoluyla, önceden ayarlanmış kat kalıcı deformasyon yoluyla, dış kuvvetin etkisinin çoğunu emebilir;
“Sert Koruma Partisi” çoğunlukla yüksek mukavemetli malzemeler, güçlü vücut yapısı tasarımı ve diğer kavramlar kullanır, kazada aracın deformasyonun daha küçük olmasını sağlamak.
2. Güvenlik kayışı: Güvenlik kayışının doğal olarak, ilk kez sabitlenmesi gerekmez. Araç çarpışması şu anda meydana geldiğinde, sürücü ve yolcunun öne eğilmesini önlemek ve sürücü ve yolcunun güvenliğini etkili bir şekilde korumak için güvenlik kayışı hızla sıkılacak ve sonra kilitlenecektir.
3. Güvenlik camı genellikle temperli cam ve lamine cama bölünür. Temperli cam kırıldığında, keskin kenarı olmayan birçok küçük parçaya bölün, bu da insanlara zarar vermesi kolay değildir. Üç tabaka lamine cam vardır ve orta tabaka güçlü tokluk ve bağlanma etkisine sahiptir. Hem iç hem de dış katmanlar, etki nedeniyle hala orta tabakaya yapıştırılır ve cam rüptürün neden olduğu yaralanma riskini etkili bir şekilde azaltır
4. Kafayı ve servikal omurgayı korumak ve darbe kuvvetini azaltmak için başlık ve boyun koruma sistemi.
5. Kabin geriye doğru vardiya teknolojisi de son savunma hatlarından biridir. Prensibi, kamyon şiddetli bir etki ile karşılaştığında, kamyon şoförünün neden olduğu hasarı azaltmak için, kabinin ekstrüzyon deformasyonunun neden olduğu hasarı azaltmak için tüm kabin belirli bir mesafe için geri dönecektir.
En yaygın aktif güvenlik sistemleri nelerdir?
1.ABS Kilit Karşıtı Fren Sistemi, otomobilin normal sürüş işlemindeki otomobil, sürücü ön engellerin acil durum frenlemesine ihtiyaç duyduğunu buldu, ancak tekerlek kilidine eğilimli, abs takmak, fren tekerleği problemini çözmek, ABS, araba freninin stabilitesini iyileştirmek için, araba freninin statüsünü iyileştirmek için araba frenleme performansı altında.
2. Vücut stabilite sistemi, esp / eSC / dsc / tcs / vSA ve benzeri çeşitli isimler üzerinde, vücut stabilite sistemidir, adının en büyük etkinin işlevini göstermek için yeterlidir, araç “tutum”, araç “tutum”, elektronik stabilite sistemi, tahrik tekerleğinin hareketini kontrol edecek, bu nedenle aracı stabil, gövdeyi düzeltmek için, bu nedenle, bedenini düzeltmek için, bu nedenle, stabil, vücudu düzeltmek için.
Gönderme Zamanı: 13 Mayıs-2024
