Mühendislik aracı alıcısının iki takımı, Hint Okyanusu'ndaki bir ada ülkesinden, Ay'ın Ülkesi ve Baharatlar Diyarı olarak bilinen bir ada ülkesinden geldi. Google üzerinden ERA Truck Shacman'ı aradılar. Erken aşamada telefonla birbirimizle iletişim kurduk ve daha sonra WhatsApp'ta araç konfigürasyonu ve çalışma koşulları hakkında ayrıntılı olarak birbirleriyle iletişim kurduk. ERA Truck onları Shacman fabrikasına ve şirkete, 3 civarında 12 gün, Comoros'un ay ülkesinden bir grup karavanın görüşmesi ve ziyaret etmesi için davet etti.
Onlar Comoros Mühendislik İnşaat Şirketi Alıcı Modo ve partisidir.
Kirk ve ekibi, Comoros Engineering İnşaat Şirketi için teknik danışmanlardır.
Modo, 40'lı yaşlarında orta yaşlı bir adam, karanlık ve sağlıklı tenleri bize günlük yaşamda iyi bir zindelik alışkanlığına sahip olduğunu ve sürekli olarak kuşların cıvıltılarına, çiçeklerine ve ultraviyole güneş ışığına maruz kaldığını söylüyor ve yüzü ince çizgiler ve mizahi ifadeler gösteriyor. Modo, müşterilerim arasında en sanatsal ve eşsiz Afrikalı. Bizim için zahmetli görünen yerel İngilizceyi güçlü bir şekilde telaffuz ettiğinden endişeliydi, bu yüzden bizimle onaylamak ve kontrol etmek için konuşurken bir kalemle kağıt üzerinde gerekli araba konfigürasyonunu yazdı.
SHACMAN BOMP KAMYONU HAKKINDA, F3000 Serisi Ürünler Yurtdışında ünlüdür, Modo'nun 5 set damperli kamyona ihtiyacı vardır, Amaç Mühendislik Köprüsü'ne toprağı çekmek, PROCE Kum ve Taş vb. Bazı engebeli yollar, yol durumu çok kötü ve motora zarar verebilirse, arabanın dibini giyecektir, bu nedenle bir kamyon tabanı plakası eklemek gerekir. Modo seçimimizden çok memnun kaldı ve sprinkler için başka bir sipariş verdi.
Kirk ve mürettebatı, yağmurlama emri tarafından hoş bir sürpriz oldu. Kirk, yurtdışında 30 yıldan fazla teknik deneyime sahip profesyonel bir mühendis ve şimdi 50'li yaşlarında Kirk, fıskiyelerimizin konfigürasyonunda farklı bir şey gördü. Siparişlerin çoğu deniz tarafından ihraç edildiğinden, deniz suyu nemli, güneş maruz kalır ve sprinkler kuyu suyu gibi tedavi edilmemiş suya sahiptir, bu nedenle sprinkler tankının iç ve dışındaki çoklu katmanlar ile tedavi edilmelidir, ancak Kirk ile işbirliği yapan üreticilerin bunu daha önce yapmadığı ve era kamyonunun maliyeti daha önce yapmadığını düşünmediler. Sadece sprinkler sürecinde elektroforetik anti-korozyon tedavisi yapmak, içeri ve dışarı pompalamak, uçaksavar tabancalarıyla ön ve arkaya püskürtmek de Kirk'in ihtiyaçlarını karşıladı ve inci-beyaz tankı da Kirk'in gözlerini parlattı. Bu gerçekten ihtiyaç duydukları sprinkler.
Son olarak, hoş sohbet ve iletişimimizde sözleşmeyi birbirimizle imzaladık.
Kirk arabayı ödediğinde, üretim döngüsünü kısaltacak ve proje için daha erken kullanmasını sağlayan ekstra bir tanker sipariş etmemekten pişman oldu.
Gönderme Zamanı: Nisan-08-2024
