Kamyon klima soğutması hakkında ne kadar bilginiz var?

1. Temel kompozisyon

Otomobil klima soğutma sistemi kompresör, kondenser, kuru sıvı depolama tankı, genleşme valfi, evaporatör ve fandan vb. oluşur. Kapalı bir sistem bakır boru (veya alüminyum boru) ve yüksek basınçlı kauçuk boru ile bağlanır.

2 .Fonksiyonel sınıflandırma

Otomatik klima ve manuel klima olarak ikiye ayrılır.Sürücü istenilen sıcaklığı ve istenilen sıcaklığı ayarladığında, otomatik kontrol cihazı aracın sıcaklığını ayarlayarak istenilen sıcaklığı koruyacak ve aracın konforunu ve çalışabilirliğini artıracaktır.

3.Soğutma prensibi

Soğutucu akışkan, klima kapalı sisteminde farklı durumlarda dolaşır ve her döngü dört temel işleme ayrılır:

Sıkıştırma işlemi: kompresör, evaporatörün evaporatör çıkışındaki düşük sıcaklık ve düşük basınçlı soğutucu gazını emer ve kompresörü boşaltmak için bunu yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gaza sıkıştırır.

Isı yayılım süreci: yüksek sıcaklık ve yüksek basınçta aşırı ısınan soğutucu gaz kondensere girer.Basınç ve sıcaklığın azalması nedeniyle soğutucu gaz, sıvı halinde yoğunlaşarak büyük miktarda ısı yayar.

Sıkıştırma işlemi:Yüksek sıcaklık ve basınca sahip soğutucu sıvı genleşme cihazından geçtikten sonra hacim büyür, basınç ve sıcaklık keskin bir şekilde düşer ve sis (ince damlacıklar) genleşme cihazını boşaltır.

Emilim süreci:sis soğutucu sıvısı evaporatöre girer, dolayısıyla soğutucu akışkanın kaynama noktası evaporatördeki sıcaklıktan çok daha düşüktür, böylece soğutucu akışkan buharlaşarak gaza dönüşür.Buharlaşma işleminde, çevredeki ısının büyük bir kısmı emilir ve ardından düşük sıcaklık ve düşük basınçlı soğutucu buharı kompresöre girer.Evaporatörün etrafındaki havanın sıcaklığını azaltmak için yukarıdaki işlem tekrar tekrar gerçekleştirilir.

4. Soğutmanın şematik diyagramı

Klima evaporatörü, genleşme valfi, radyatör, fan ve iç hava mekanizması dahil olmak üzere klima iç ünitesi ana bilgisayarı için kabin ön panelinin ortasında, kuru depolama sol tarafa monte edilmiştir, kabin yüksek ve alçak için kuru rezervuar ucundadır. voltajlı klima anahtarı, işlevi klima sistemini korumaktır, kompresör motorun ön kısmına monte edilmiştir, motordan gelen gücü, dolayısıyla klimayı kullanmak için önce motoru çalıştırmanız gerekir.Kondansatör, kabinin sağ pedalının iç kısmına (yan klima) veya motor radyatörünün ön ucuna (ön tip) monte edilir.Yan klima kondansatörü bir soğutma fanıyla birlikte gelir ve ön klima kondansatörü, ısıyı dağıtmak için doğrudan motorun ısı dağıtım sistemine dayanır.Klimanın yüksek basınçlı boru hattı incedir, klima soğutmadan sonra sıcak olur, klimanın alçak basınçlı boru hattı kalındır ve klima soğutmadan sonra soğur.