Kullanıcı merkezli konsepte bağlı kalmak
Shacman Cast markası kaliteli ve piyasayı kazandı
Mükemmel ürün performansı
Daha rahat ve rahat sürüş deneyimi
SHACMAN L3000 4 × 2 Kamyon
Ergonomiyi entegre et
Sürüş kalitesini sürekli optimize edin ve geliştirin
Kart arkadaşlarına araba benzeri rahat bir deneyim getirin
Uzamsal düzen
SHACMAN L3000 4 × 2 Kamyon Kabin Düz zemini, geçit tasarımı, iç genişlik 2.15 metre, iç yükseklik 1.67 metre, geniş alan, kapalı kolayca yürüyebilir. 660mm ultra genişliğinde uyuyan, aynı zamanda, dinlendiğinizde size bol yer ve rahat ortam sağlamak için standart çok yönlü surround perdesi, okuma ışığı öne sürdü.
Dokulu iç mekan
L3000 modelinin iç kısmı basit ve lükstür ve fırçalanmış metal iç tahta ve karbon fiber iç tahta L3000'de yaygın olarak kullanılmaktadır. Araç, ters görüntü gösterme işlevine sahip büyük bir video ekranı benimser; Çift katmanlı sızdırmazlık bandı, ses yalıtım efekti ile kabin camı iyidir, böylece sınırsız eğlenceye sahip olursunuz.
İşlev yapılandırması
Dört panelli deri direksiyon simidi dört yönde ayarlanabilir. Araba ile karşılaştırılabilir, enstrüman tezgah çözgü anahtarı klavye düzenini, merkezi kontrol kapı kilidi ve tüm anahtarlar ve dişliler erişilebilir ve işlem uygundur. Aynı zamanda, otomobil aynı zamanda açıyı ayarlamak için uygun olan elektrikli ısıtma dikiz aynası ile standarttır ve arka görünümü daha net hale getirir.
Zevk yolculuğu
Bu modelin koltuğu hava yastığı koltuğunu benimser ve üçüncü koltuk, yükseklik ayarlaması ve otomatik şarj ve deşarj fonksiyonu ile standarttır, bu da sadece sürüş konforunu iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda farklı yüksekliklerdeki sürücülerin ihtiyaçlarını da karşılayabilir. Şanzıman kontrol mekanizması, kaymayı pürüzsüz hale getiren esnek şaft yapısını benimser.
Mükemmel Titreşim Filtreleme
L3000 Kabin süspansiyonu, “boyuna şok emici + lateral stabilizatör”, 1.7m ön plaka yay süspansiyon sisteminin yapısını benimser ve gelişmiş tahrik mili, üç aşamalı yapı tasarımıyla eşleşir, 13000N · m'ye kadar tork, tahrik şaftının araç titreşimi üzerindeki dinamik dengesinin etkisini en aza indirir, böylece kabin şokunun daha rahat sürüşü daha iyi olur.
Gönderme Zamanı: Mar-11-2024
