Yaz aylarında havalar çok sıcak olduğundan, arabaların ve insanların sıcak havalarda ortaya çıkması da kolaydır. Özellikle özel taşıma kamyonları için sıcak yol yüzeyinde çalışırken sorun yaşamaya en yatkın lastikler olduğundan kamyon sürücülerinin yaz aylarında lastiklere daha fazla dikkat etmesi gerekiyor.
1. Doğru lastik hava basıncını koruyun
Genellikle kamyonun ön ve arka tekerleklerinin hava basıncı standardı farklıdır ve araç kullanım talimatlarına kesinlikle uyulmalıdır. Genel olarak lastik basıncı 10 atmosferde normaldir ve bu sayının aşılması fark edilecektir.
2.Düzenli lastik basıncı kontrolü
Hepimiz termal genleşme ve soğuk büzülmenin olduğunu biliyoruz, bu nedenle lastikteki havanın yüksek sıcaklıktaki bir ortamda genleşmesi kolaydır ve lastik basıncı çok yüksekse lastiğin patlamasına neden olur. Ancak düşük lastik basıncı aynı zamanda iç lastik aşınmasına da yol açarak lastik ömrünün kısalmasına ve hatta yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Bu nedenle yaz aylarında lastik basıncını düzenli olarak kontrol etme alışkanlığı geliştirilmelidir.
3. Aracın aşırı yüklenmesini reddedin
Hava sıcak olduğunda ağır kamyon daha fazla yağ çekecek, fren sistemi, şanzıman sisteminin yükünü artıracak, aracın kullanım ömrünü kısaltacak, daha da önemlisi lastik, araç yükü artacak, lastik basıncı artacak, lastiğin patlama ihtimali de artacaktır.
4. Aşınma göstergesi işaretine dikkat edin
Lastiğin yaz aylarındaki aşınma derecesi de oldukça yüksektir. Lastik kauçuktan yapıldığından yazın yüksek sıcaklıklar kauçuğun yaşlanmasına neden olur ve çelik tel tabakasının mukavemeti giderek azalır. Genel olarak lastik desen oluğunda yükseltilmiş bir işaret vardır ve lastik aşınması işaretten 1,6 mm uzaktadır, bu nedenle sürücünün lastiği değiştirmesi gerekir.
Lastik ayarı için 5.8000-10000 km
Optimum lastik aşınma koşullarını elde etmek için lastik ayarı gereklidir. Genellikle lastik üreticisinin tavsiyesi her 8.000 ila 10.000 km'de bir ayarlanabilir. Her ay lastik kontrol edilirken, lastikte düzensiz aşınma tespit edilirse, lastiğin düzensiz aşınmasının nedenini bulmak için tekerlek konumu ve balansı zamanında kontrol edilmelidir.
6.Doğal soğutma en iyisidir
Uzun süre yüksek hızda araç kullanıldıktan sonra hız azaltılmalı veya soğuması için durulmalı. Burada dikkat etmemiz gereken tek şey lastiğin doğal olarak soğumasını sağlayabilmektir. Basıncı boşaltmayın veya soğutmak için soğuk su dökmeyin; bu, lastiğe zarar verir ve güvenliğe gizli tehlikeler getirir.
Gönderim zamanı: Haz-03-2024
