Solenoid oransal valf açıklığını kontrol etmek için kontrol dişlisini kullanan hidrolik geciktirici, araçtan gelen gazın solenoid valf yoluyla yağ deposuna girmesi, yağın hidrolik olarak rotor arasındaki çalışma boşluğuna girmesi, rotor yağının hızlanmasının hareketi ve harekete geçmesi Stator, statorun rotor üzerindeki yağ reaksiyon kuvvetini zorlayarak frenleme torkunun oluşmasını sağlar.Frenleme kuvvetinin üretilmesi sürecinde, aracın kinetik enerjisi ısı enerjisine dönüştürülür ve ısı, aracın ısı dağıtma sistemi tarafından alınır ve dağıtılır, böylece ısı dengesine ulaşıldığında sürekli frenleme gerçekleştirilebilir.
Hidrolik geciktirici, esas olarak çalıştırma kolu, geciktirici kontrolörü, kablo demeti, hidrolik geciktirici mekanik aksamı vb.'den oluşan toplayıcı, elektrik, gaz, sıvı ve oransal kontrolün entegre bir ürünüdür. Bu süreçte geciktiricinin kontrol ünitesi iletişim kurar. Geciktiricinin çalışmasının aracın diğer sistemlerini etkilememesini sağlamak için aracın ilgili kontrol sistemi ile.Aynı zamanda, geciktiricinin ısı eşanjörü, çalışma sıvısının ürettiği ısıyı aracın soğutma sistemine aktararak, geciktiricinin aşırı ısınmasını önlemek için dışarı verir.Sabit hızda, yavaşlatıcı, sabit bir hız sağlamak için fren kuvvetini yokuş aşağı eğime göre otomatik olarak ayarlar.Aynı zamanda geciktirici, gaz kelebeği ve ABS eylemi CAN veri yolu bilgilerine göre ilgili eylemleri gerçekleştirebilir.ABS hareketine veya gaz pedalına basıldığında, geciktirici otomatik olarak çalışmayı bırakacaktır.
Gönderim zamanı: Haz-26-2024
