Kamyon, Weichai'nin mükemmel güç desteği sağlayan yüksek beygir gücünde motorla donatılmıştır. Weichai motorları, yanma verimliliğini ve yakıt kullanımını artırmak için gelişmiş yakıt enjeksiyon teknolojisini kullanır ve uzun mesafeli ulaşım sırasında daha düşük yakıt tüketimini sağlar.
Kamyonun şanzıman sistemi Fast'ın gelişmiş iletim teknolojisini benimser, böylece farklı çalışma koşulları altında dişlileri esnek bir şekilde değiştirebilir ve mükemmel ivme performansı ve stabilitesi sağlar. Bu, özellikle uzun nakliye dönemleri ve dağlık alanlar gibi karmaşık yol koşullarında kamyon kullanımı için önemlidir. Genel tasarım, farklı ürün türlerinin ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde optimize edilmiştir.
Alman erkek ileri teknolojisinin kullanımı, güçlü taşıma kapasitesi, yüksek iletim verimliliği, yüksek güvenlik. Aslında 50 tondan fazla bir ağırlık taşıyabilir ve her tür ve boyut kargo taşımacılığı ile başa çıkabilir. İster inşaat malzemelerini şantiyeye taşıyor ister uzun mesafelerde endüstriyel hayvancılık ürünlerini taşıyor olsun, SHACMANF3000 kamyonu yetkindir.
Kamyonun kargo kutusu kapasitesi, yükleme verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için de özenle tasarlanmıştır. Bu, kullanıcıların aynı zamanda daha fazla mal taşıyabileceği ve ulaşım verimliliğini büyük ölçüde artırabileceği anlamına gelir.
Canglan yarı römorku çerçeve, süspansiyon, destek cihazı, yan koruma cihazı, fren ve devre sisteminden oluşur.
Çerçeve, yükü desteklemek, çekiş pimini, süspansiyonu, çit plakasını veya konteyner kilitleme cihazı, yan koruma ve diğer cihazları takmak için kullanılan ana bileşendir ve aracın ana yatak kısmıdır.
Çerçeve esas olarak uzunlamasına ışın, çapraz kiriş ve kirişten oluşur. Yapısal eklemleri makul, genel mukavemet ve sertlik dengelidir ve güçlü yatak kapasitesine ve kalıcı deformasyona sahiptir. Boyuna kiriş, üst ve alt kanat plakası ve ağ plakası tarafından “çalışma” şeklindeki otomatik izleyerek batık ark kaynak makinesini izleyerek kaynaklanır; Kiriş soğuk şekillendirilmiş kanal çelik veya kanal çeliğidir ve nüfuz eden ışın kare çelik veya kanal çeliktir.
Yükü aktarmak için kullanılır, şok emme cihazı, şirketimiz Fuhua Plaka Bahar Serisi denge süspansiyonunu kullanır. Her aks, dingil mesafesini ayarlamak için sabit ve hareketli bir bağlantı çubuğuna sahiptir. Plaka yayında 10 adet vardır *90 *13, 10 adet *90 *16. Yaprak yayı denge kolu ile seri olarak bağlanır, denge kolu belirli bir aralıkta serbestçe sallanır ve aks yükü belirli bir aralık içinde dengelenebilir.
Normal koşu frenleme, acil kendi kendine frenleme ve park frenleme için kullanılan cihazlar; Gaz borusu sızar veya traktör sürüş sırasında aniden yarı römorktan ayrıldığında, yarı römork kendini frenleyebilir.
Arka yarı römorkun ön yükünün kaldırılmasını destekleyen bir cihaz. Bacakların iki bağlantısı ve tek eylemi vardır. Birleştirme tipi ve tek eylem bacağı kabaca yapıda aynıdır. Birleştirme tipi tahrikli bacağın dişli kutusu yoktur ve aktif bacak bir şanzıman bağlantı çubuğu ile bağlanır. Destek cihazı krankı döndürerek kaldırılır ve indirilir ve bacak hızlı ve yavaş viteste kaldırılır ve indirilir. Yüksek hızlı dişli yüksüz için kullanılır ve düşük hızlı dişli ağır yük için kullanılır.
Kirişten içbükey ve dışbükey: hafif ve yüksek mukavemet avantajlarına sahiptir.
boyuna ışın. Çerçeve ve anahtar parçalar, yurtiçi ileri teknik standartlara sahip düşük alaşımlı yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.
Yüksek mukavemetli çelik ve yapısal inovasyon kullanılarak, kendi ağırlığını azaltırken aynı yük taşıma kapasitesi korunur.
Çerçeve isteğe bağlı basamaklı yapı olabilir, yüzey yüksekliği 1,3 metreyi aşmaz, malların ağırlık merkezini azaltmaz, uygun ulaşım, güvenlik faktörünü iyileştirir.
Çerçeve, yatak yüzeyinin yüksekliğini azaltan, malların ağırlık merkezini azaltan, yüklemeyi kolaylaştıran ve güvenlik faktörünü iyileştiren basamaklı bir yapıdır.
Daha iyi adaptasyon için model. Ağır malların taşınması için, ışın içinden standart çelik boru, malların ağırlığını daha iyi dağıtan ve malların çerçeveye ve alt plakaya hasarını azaltan 6 dikey plaka için tasarlanmış 40*80 dikdörtgen çelik borudur.
Ağır bacak: standart 28 ton ağır tek etkili bacak.
Sütun, şişme oluşumunu daha iyi önlemek için güçlendirilecek şekilde tasarlanmıştır.
Çerçeve isteğe bağlı basamaklı yapı olabilir, yatak yüzeyinin yüksekliğini azaltabilir, malların ağırlık merkezini azaltabilir, uygun taşıma, güvenlik faktörünü iyileştirebilir.
Çerçevenin bükülme ve burulma mukavemeti, 3D çizim yazılımı ve sonlu eleman simülasyon analizi kullanılarak kontrol edilir. I-kirişli gözyaşı fenomeninden kaçının.
Çit kısmı yüksek mukavemetli ulusal standart kare boru, basit yapı, sökülmesi kolay, hafif, yüksek mukavemet, kutu yok. Çitin sol kısmı isteğe bağlı kapı yapısı, kompakt yapı, yağmur geçirmez, kolay yükleme ve boşaltma olabilir, meyveleri, sebzeleri, tarım ürünlerini ve diğer yeşil yiyecekleri taşımak için en iyi seçimdir! Yüksek konfigürasyon Araç taşımacılığında ağır malların yüksek taşıma kapasitesini belirler, yüksek kalite araçların sert taşıma koşullarına uyarlanabilirliğini sağlar ve yüksek taşıma kapasitesi kullanıcıların daha geniş kargo yükleme ihtiyaçlarını karşılar.
Tüm galvanizli tente çubuğu, çıkarılabilir brandam çerçevesi ve merdiven; Arka tampon yukarı ve aşağı ayarlanabilir.
Standart konfigürasyon ürünlerinin sürekli optimize edilmiş tasarımı, set kapsamlı performans, istikrar ve pratiklik, taşıma ortamının mevcut ağır yükü ve çift kontrolü için en uygun olandan daha güçlüdür, orta ve uzun mesafeli taşımadır. Hızlı çalışan ağır ve toplu kargo yükleme için en çok satan model!
Yenilikçi tasarım konsepti, hiperbolik yapı gücü, güçlü bükme direnci, yüksek taşıma kapasitesi kullanımı.
I-kirişler yüksek kaliteli düşük alaşımlı çelik veya yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır ve otomatik batık ark kaynağı ile kaynak yapılır.
Çerçeve, sadece stresi ortadan kaldıran, aynı zamanda boya yapışmasını daha iyi ve parlaklığı daha yüksek hale getiren integral atış patlama tedavisini benimser. Görünüm kalitesini kapsamlı bir şekilde geliştirin!
Dingil mesafesi, daha yüksek hassasiyetle lazer aralıklandırıcı tarafından ayarlanır. Lastikleri kemirmekten etkili bir şekilde önleyin, lastiklerin anormal aşınmasını büyük ölçüde azaltın!
Her otomobil, 40 kilometreden az olmayan, 2 dingil mesafesi ayarlamasına sahip titiz bir yol testi geçirdi ve dingil mesafesi hatası 3 mm'yi geçmiyor.
Süspansiyon sistemi aşınmaya dayanıklı gelişmiş tip benimser, her aksın yükü dengelenir ve çekme çubuğu açısı 10 dereceyi aşmayacak şekilde tasarlanmıştır. Araç sürüş veya fren yaparken, lastik yolda atmayacak, lastik ve yer arasındaki anlık sürtünme ve kayma mesafesini azaltmayacak, lastik aşınmasını etkili bir şekilde azaltacak ve lastik yanlılığını ve nibble'ı etkili bir şekilde önlemek için çekme çubuğu dingil mesafesini ayarlayacaktır.
Aks, lastik, çelik halka, yaprak yay ve diğer destekleyici parçalar yurtiçinde ve yurtdışında tanınmış markalar, güvenilir kalite, istikrarlı performans. Yurtiçinde ve yurtdışında tanınmış markaların isteğe bağlı Abs-Locks Anti-Sistemi ve EBS-Sıdlı Markaların Kaç Önleyici Sistemi.
Sürüş formu | 6*4 | ||||||
Araç versiyonu | Kompozit plaka | ||||||
Toplam Ağırlık (T) | 70 | ||||||
Ana Yapılandırma | taksi | tip | Uzatılmış yüksek çatı/uzatılmış düz çatı | ||||
Kabin süspansiyonu | Hidrolik süspansiyon | ||||||
koltuk | Hidrolik usta | ||||||
klima | Elektrikli Otomatik Sabit Sıcaklık Klima | ||||||
motor | marka | Weichai | |||||
Emisyon Standardı | Euro II | ||||||
Nominal güç (beygir gücü) | 340 | ||||||
Nominal Hız (RPM) | 1800-2200 | ||||||
Maksimum tork/rpm aralığı (nm/r/dk) | 1600-2000/ | ||||||
Yerinden Etme (L) | 10l | ||||||
debriyaj | tip | Φ430Diaphragm Yay Debriyajı | |||||
vites kutusu | marka | Fast 10JSD180 | |||||
Vardiya tipi | MT F10 | ||||||
Maksimum tork (NM) | 2000 | ||||||
çerçeve | Boyut (mm) | 850 × 300 (8+5) | |||||
aks | Ön aks | Adam 7.5t aks | |||||
Arka aks | 13t tek aşamalı | 13t çift aşamalı | 16t çift aşamalı | ||||
Hız oranı | 4.769 | ||||||
askıya alma | Yaprak yayı | F10 | |||||
Konteyner düzenlemesi | askıya alma | Geliştirilmiş aşınma direnci süspansiyonu | |||||
Yaprak yay spesifikasyonu | On Tip I Tablet | ||||||
Araç Kutusu Spesifikasyonu ve Miktarı | Tamamen mühürlü, 1.4m'lik bir araç kutusu | ||||||
dik genişlik | dik genişlik | ||||||
Işın spesifikasyonu yoluyla | Kirişten Consavo-Convex | ||||||
Alt plaka kalınlığı | Δ1.75 | ||||||
Longalon Sternum | Δ6 | ||||||
Üst ve alt kanatların kalınlığı | 12mm/12mm | ||||||
Taşıma uzun * geniş * yüksek | İç Boyutlar: 9300*2450*2200mm, desenli alt 4mm (T700), oluklu kenar 3mm (Q235). |