Çeşitli senaryolar için çok yönlü kapsamlı model F3000 Cang kamyon

Yüksek beygir gücünde motor

Kamyon, Weichai'nin mükemmel güç desteği sağlayan yüksek beygir gücündeki motoruyla donatılmıştır. Weichai motorları, yanma verimliliğini ve yakıt kullanımını iyileştirmek için gelişmiş yakıt enjeksiyon teknolojisini kullanarak uzun mesafeli taşıma sırasında daha düşük yakıt tüketimi sağlar.

Hızlı şanzıman

Kamyonun şanzıman sistemi, FAST'ın gelişmiş şanzıman teknolojisini benimser, böylece farklı çalışma koşullarında esnek bir şekilde vites değiştirebilir ve mükemmel hızlanma performansı ve denge sağlar. Bu özellikle uzun süreli taşımalarda ve dağlık alanlar gibi karmaşık yol koşullarında kamyon kullanımında önemlidir. Genel tasarım aynı zamanda farklı türdeki malların taşıma ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde optimize edilmiştir.

EL DİNGİLİ

Alman MAN ileri teknolojisinin kullanımı, güçlü taşıma kapasitesi, yüksek iletim verimliliği, yüksek güvenlik. Aslında 50 tondan fazla ağırlık taşıyabiliyor ve her tür ve boyutta kargo taşımacılığını gerçekleştirebiliyor. İster şantiyede inşaat malzemelerinin taşınması olsun, ister endüstriyel hayvancılık ürünlerinin uzun mesafelerde taşınması olsun, SHACMANF3000 kamyon yetkinliğe sahiptir.

büyük kapasite

Kamyonun kargo kutusu kapasitesi de yükleme verimliliğini en üst düzeye çıkaracak şekilde özenle tasarlanmıştır. Bu, kullanıcıların aynı sürede daha fazla mal taşıyabileceği ve taşıma verimliliğini büyük ölçüde artırabileceği anlamına gelir.

Canglan yarı römork şasi, süspansiyon, destek cihazı, yan koruma cihazı, fren ve devre sisteminden oluşur.

Çerçeve

Çerçeve, yükü desteklemek, çekiş pimini, süspansiyonu, çit plakasını veya konteyner kilitleme cihazını, yan korumayı ve diğer cihazları monte etmek için kullanılan ana bileşendir ve aracın ana yatak parçasıdır.
Çerçeve esas olarak uzunlamasına kiriş, çapraz kiriş ve çapraz kirişten oluşur. Yapısal bağlantıları makuldür, genel mukavemet ve sertlik dengelidir ve güçlü taşıma kapasitesine sahiptir ve kalıcı deformasyon yoktur. Boyuna kiriş, üst ve alt kanat plakası ve gövde plakası tarafından otomatik izlemeli tozaltı kaynak makinesi ile "çalışır" şekilde kaynaklanır; Kiriş soğuk şekillendirilmiş kanal çeliği veya kanal çeliğidir ve delici kiriş kare çelik veya kanal çeliğidir.

uzaklaştırma

Yükü aktarmak için kullanılan şok emme cihazı olan firmamız Fuhua plaka yay serisi denge süspansiyonunu kullanmaktadır. Her aksta, dingil mesafesini ayarlamak için sabit ve hareketli bir bağlantı çubuğu bulunur. Plaka yayı 10 adet *90*13, 10 adet *90*16'dan oluşmaktadır. Yaprak yay denge kolu ile seri olarak bağlanır, denge kolu belirli bir aralıkta serbestçe sallanır ve aks yükü belirli bir aralıkta dengelenebilir.

Fren sistemi

Normal çalışma frenlemesi, acil durum otomatik frenlemesi ve park freni için kullanılan cihazlar; Gaz borusu sızdırdığında veya sürüş esnasında traktör aniden yarı römorktan ayrıldığında yarı römork kendi kendine fren yapabilir.

Destek cihazı

Arka yarı römorkun ön yükünün kaldırılmasını destekleyen bir cihaz. Bacakların iki bağlantı şekli ve tek hareketi vardır. Bağlantı tipi ve tek hareketli bacak yapı olarak kabaca aynıdır. Kaplin tipi tahrikli bacağın dişli kutusu yoktur ve aktif bacak, bir transmisyon biyel kolu ile bağlanır. Destek cihazı krankı çevirerek yükseltilir ve alçaltılır ve bacak hızlı ve yavaş viteste kaldırılıp indirilir. Yüksüz durumda yüksek hız dişlisi, ağır yükte ise düşük hız dişlisi kullanılır.

Kiriş boyunca içbükey ve dışbükey: hafiflik ve yüksek mukavemet avantajlarına sahiptir.

Yüksek mukavemetli çelik

 uzunlamasına ışın. Çerçeve ve anahtar parçalar, yerli ileri teknik standartlara uygun, düşük alaşımlı, yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.

Yüksek yük taşıma kapasitesi

Yüksek mukavemetli çelik kullanımı ve yapısal yenilik sayesinde, kendi ağırlığı azaltılırken aynı yük taşıma kapasitesi korunur.

Düşük taşıma yüzeyi

çerçeve isteğe bağlı kademeli yapı olabilir, yatak yüzeyi yüksekliği 1,3 metreyi aşmaz, malların ağırlık merkezini azaltır, rahat taşıma, güvenlik faktörünü artırır.

Düşük taşıma yüzeyi

çerçeve, dayanma yüzeyinin yüksekliğini azaltan, malların ağırlık merkezini azaltan, yüklemeyi kolaylaştıran ve güvenlik faktörünü artıran kademeli bir yapıdır.

Kiriş yapısı boyunca

Daha iyi adaptasyon için model. Ağır malların taşınması için, kiriş boyunca standart çelik boru, malların yerçekimini daha iyi dağıtan ve malların çerçeveye ve alt plakaya verdiği zararı azaltan, 6 dikey plaka için tasarlanmış 40*80 dikdörtgen çelik borudur. .
Ağır bacak: Standart 28 tonluk ağır tek etkili bacak.

Güçlendirilmiş sütun

Kolon, şişme oluşumunu daha iyi önlemek için güçlendirilecek şekilde tasarlanmıştır.

Düşük taşıma yüzeyi

Çerçeve isteğe bağlı kademeli yapı olabilir, dayanma yüzeyinin yüksekliğini azaltabilir, malların ağırlık merkezini azaltabilir, rahat taşıma yapabilir, güvenlik faktörünü artırabilir.

Çerçevenin bükülme ve burulma mukavemeti, 3 boyutlu çizim yazılımı ve sonlu elemanlar simülasyon analizi kullanılarak kontrol edilir. I-kiriş yırtılma fenomeninden kaçının.

Karakteristik çit

Çit kısmı yüksek mukavemetli ulusal standart kare boru, basit yapı, sökülmesi kolay, hafif, yüksek mukavemetli, kutusuz olarak kaynaklanır. Çitin sol kısmı opsiyonel olabilir kapı yapısı, kompakt yapı, yağmur geçirmez, kolay yükleme ve boşaltma, meyve, sebze, tarım ürünleri ve diğer yeşil gıdaların taşınması için en iyi seçimdir! Yüksek konfigürasyon, araç taşımacılığında ağır yüklerin yüksek taşıma kapasitesini belirler, yüksek kalite, araçların zorlu taşıma koşullarına uyum sağlamasını sağlar ve yüksek taşıma kapasitesi, kullanıcıların daha geniş kargo yükleme ihtiyaçlarını karşılar.

İnsanlaşmış tasarım

tamamı galvanizli tente çubuğu, çıkarılabilir branda çerçevesi ve merdiven; Arka tampon yukarı aşağı ayarlanabilir.
Standart konfigürasyon ürünlerinin sürekli optimize edilmiş tasarımı, kapsamlı performans, kararlılık ve pratiklik birinden daha güçlüdür, mevcut ağır yük için en uygun olanı ve taşıma ortamının çift kontrolü, orta ve uzun mesafe taşımacılığıdır. Hızlı çalışan ağır ve dökme yük yüklemeleri için en çok satan model!

Kaz boynu yapısı

Yenilikçi tasarım konseptinin kullanımı, hiperbolik yapı mukavemeti, güçlü bükülme direnci, yüksek taşıma kapasitesi.

I-kirişler yüksek kaliteli düşük alaşımlı çelikten veya yüksek mukavemetli çelikten yapılır ve otomatik tozaltı ark kaynağı ile kaynaklanır.

Çerçeve, yalnızca stresi ortadan kaldırmakla kalmayıp aynı zamanda boyanın daha iyi yapışmasını ve parlaklığın daha yüksek olmasını sağlayan entegre kumlama işlemini benimser. Görünüm kalitesini kapsamlı bir şekilde geliştirin!

Dingil mesafesi, lazer telemetre ile daha yüksek hassasiyetle ayarlanır. Lastikleri kemirmekten etkili bir şekilde kaçının, lastiklerin anormal aşınmasını büyük ölçüde azaltın!

Her araba, en az 40 kilometrelik zorlu bir yol testinden, 2 dingil mesafesi ayarından geçmiştir ve dingil mesafesi hatası 3 mm'yi geçmemektedir.

Süspansiyon sistemi aşınmaya dayanıklı geliştirilmiş tip benimser, her aksın yükü dengelenir ve çekme çubuğu açısı 10 dereceyi aşmayacak şekilde tasarlanmıştır. Araç sürerken veya fren yaparken lastik yolda çarpmaz, lastik ile zemin arasındaki anlık sürtünmeyi ve kayma mesafesini azaltır, lastik aşınmasını etkili bir şekilde azaltır ve lastik sapmasını ve kemirmeyi etkili bir şekilde önlemek için çekme çubuğu dingil mesafesini ayarlar.

Aks, lastik, çelik halka, yaprak yay ve diğer destekleyici parçalar yurtiçinde ve yurtdışında tanınmış markalardır, güvenilir kalite, istikrarlı performanstır. Yurt içi ve yurt dışında tanınmış markaların opsiyonel ABS kilitlenme önleyici sistemi ve EBS kayma önleyici sistemi.